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　　一波波網購狂潮過后，大量的快遞包裝如何處理成為困擾不少人的難題。“網購達人”們對賣家結實的包裝給出“好評”，又煩惱于大堆的包裝盒和包裝袋，留著吧，越積越多沒地方放;扔掉吧，又覺得浪費，造成污染。賣家呢，擔心貨品旅途中破損，不想買家因包裝簡陋給出差評，寧可在包裝上“過度”一點。　　對此，快遞企業及垂直電商在回收利用上做了些努力，結果如何呢?　　問題一：用量驚人　　“雙11”狂潮剛過，“雙12”余溫未消，“雙旦”熱情正被點燃，網購的一波波狂歡，讓快件包裹排山倒海般涌來。網購達人們拆包裹拆到手軟，但之后呢?紙箱、膠帶、空氣囊、泡沫墊……被隨意丟棄，不容忽視的環保問題隨之而來。　　撕開層層膠帶，打開紙箱，割開被膠帶纏緊包裹著的氣泡墊，終于看到商品了……這是小張剛剛收到的在網上買的充電電池，巴掌大小的東西居然包了幾層!而王女士收到一瓶小小的化妝水，里里外外就包了六層，就像個炸藥包，不得不說賣家確實很細心。　　可這些垃圾該如何處理?尚且結實完好的大紙箱、小紙盒，精致的編織袋、文件封，大大小小的氣泡墊……拿來再裝東西或做他用，其利用價值有限，當垃圾扔了可惜又不環保，留著又占地方，實在讓人有些犯難。　　既然買家覺得難處理，賣家為何大費周章地包幾層呢?一位淘寶店主說她也很無奈。不精細包裝的話，一則擔心在快遞過程中商品破損，二則如果包裝不到位，買家會覺得過于簡陋，甚至會懷疑商品的品質，其實，他們也愿意節省成本。　　“我們也不想層層包裝，畢竟得多花人力物力。但不那樣做，就無法確保貨物送到買家手上時完好無損，就會得到差評。”淘寶賣家吳女士說。　　對此王女士心里就很矛盾，收到化妝水后她馬上對賣家給出了好評，特別稱贊了賣家包裝細心反映出生意做得用心。可她也覺得，有些包裝當一次性物品利用，實在太浪費了。另一位張先生也說，他網購了6件商品，如果從超市買，一個購物袋就能裝下，可收快件產生了4個紙箱、2個塑膠袋及若干泡沫塑料。　　據統計，中國去年網購包裹達到90億件，今年預計可達到110億件。有機構測算，高達百億件的快遞包裝會產生25億個紙箱，及上百萬噸的透明膠帶、氣泡袋等塑料包材的市場需求。　　快遞大量使用透明膠帶，使得中國透明膠帶的市場需求呈現井噴現象。據統計，去年一年，快遞使用的透明膠帶可繞地球120圈。此外，快遞包裝大量使用的汽泡袋、泡沫塑料、EPE等緩沖包裝材料也大幅增加。　　問題二：浪費巨大　　對大部分收件者來說，拿到快遞后，打開包裝，取貨，撕掉包裝上的信息單，然后隨手就把包裝袋、包裝盒等丟棄到垃圾桶內。　　這些被扔掉的垃圾值多少錢呢?據北京一家郵政快遞門店提供的報價，裝一個碗大小的紙盒包裝售價是5元。而通常一單快遞包裝成本多在3—8元之間，按去年全國快遞總量90億件測算，包裝費用數額龐大。　　快遞包裝中一般包括哪些材料呢?據天貓商城上一家汽車用品旗艦店的合伙人陳先生講，包裝材料一般包括木條、泡沫棉、封包帶、膠帶、紙箱等，“每一件貨物，首先要包上泡沫棉放進紙箱，用膠帶和封包帶封好，然后用木條釘木框加固，這樣才能保證貨物在運輸途中萬無一失。”　　陳先生說，自己店鋪經營的東西都是大件，從貨物打包到快遞收走，一般每件貨物要用掉三四米長的膠帶，粗略算下來，每天使用的膠帶差不多需要120米。無論是在辦公樓宇還是在社區內，很多這樣被隨手丟棄的快遞包裝，最終都被保潔人員或“拾荒者”收集起來賣到了廢品回收站，不過，回收價格并不高。以包裝紙箱為例，廢品回收價格各地略有不同，平均為每公斤約0.5元。如此低的回收費，甚至一些廢品回收站工作人員都不愿意回收紙箱。　　據調查，在很多大中城市，重復使用快遞包裝的人群比例不到一成。武漢理工大學大學生日前進行的一項調查提供了佐證：在武漢，60%的人收到快遞后對包裝“直接丟棄”;20%的人對包裝“收集整理后作為廢品賣掉”;只有8%的人會“留著下次寄件使用”。　　問題三：污染環境　　廢棄的紙箱、塑料包裝、膠帶、泡沫等對水土環境的污染亦不容小覷。　　“每制造一噸包裝紙盒，就用掉20株樹齡20—40年的樹木。一個不超過50g的普通快遞盒，背后需消耗2000g的水和木材。”福建省環保志愿者協會的志愿者黃厚新說。　　據不完全統計，我國每年產生包裝廢棄物約1600萬噸，城市固體廢物中包裝物的比例超過三成。而隨著網購的發展，未來這個問題會變得更嚴重。　　更大的污染還來自于那些回收站不會回收的包裝物。比如，為了避免貨品在快遞過程中發生損壞，很多發件者會采取多層膠帶包裝以及添加填充物等措施。對快遞包裝內填充的空氣囊、塑料袋等材料與膠帶，大部分回收站是不會進行回收的，因此通常對這些材料的處理辦法是直接扔掉。　　“快遞包裝常用的透明膠帶，主要材料是PVC(聚氯乙烯)。廢棄的PVC埋在土里經過100年都不會降解，大量使用一次性PVC產品將對自然環境造成嚴重破壞。”環保工作人員說，目前我國還沒有環保材料可以替代PVC膠帶紙。　　據了解，膠帶等類產品還不能進行人工安全處理，現在主流處理方法就是填埋或焚燒，如果焚燒，會產生刺鼻的氣味，傷害人體健康、污染環境。　　解決辦法　　快遞業包裝再利用遇瓶頸　　包裝紙箱沒有統一標準;重復利用紙箱易破損;缺乏消費者配合　　據了解，《快遞服務溫室氣體排放測量方法》行業標準今年已獲得全國郵政業標準化技術委員會的審議通過。《辦法》意在量化快遞企業日排放量，并將鼓勵快遞業在日常服務中主動節能減排。其中，快遞包裝循環利用被列為快遞業節能減排的重要措施之一。　　但快遞公司在嘗試包裝再利用時卻遇到了重重阻礙。　　首先是來自消費者的。上海市民顧女士就有顧慮：“包裝上還貼著快遞單，上面都是個人信息，如果處理不細致，再利用的時候會不會泄露個人信息啊?”還有人表示不喜歡殘舊的快遞包裝,“有時候會用快遞給親戚朋友寄禮品，如果快遞包裝是重復利用的，難免臟兮兮的。”　　其次是出于運送安全考慮。　　申通快遞上海分公司相關負責人說，他們并不支持紙箱反復使用，因為在運送過程中難免經過擠壓磨擦，反復使用后，對內部貨物的支撐保護力度就不如新的紙箱。而現在紙箱廠生產紙箱沒有統一標準，大多按企業要求定制，有的紙箱質量不錯，可以用三、四次，有的用過一次就難以再成形。一旦用了這樣的紙箱，運送中內部貨物擠壓壞了，需要快遞公司來承擔責任。　　另外，使用用過的紙箱，出于運送安全考慮，快遞公司一般會做二次加固，這其中使用的膠帶和泡沫無論從成本上還是材料消耗上，都與使用嶄新紙箱相差無幾，這也是快遞公司沒有動力向用戶力推紙箱再利用的原因之一。　　順豐速遞旗下電商品牌“順豐優選”曾開展過回收包裝紙箱的工作，但目前已經逐漸停止。“回收紙箱不需要花多少錢，但人力投入太大。”一位業內人士認為，快遞公司對包裝紙箱、包裝袋的重復使用率是非常低的，包裝袋一撕即破，包裝箱拆封后也很難保存完好。　　全峰快遞也曾計劃過回收紙質信封。當客戶湊夠10個信封，全峰快遞就會回收，并支付給客戶一定費用或兌換禮物等。但信封上的運單較難清潔，企業客戶考慮到隱私或公司機密，往往將信封粉碎當廢紙賣。　　幾家快遞公司負責人表示，快遞行業包裝再次循環利用正是眼下行業節能減排亟需探討解決的課題，有的公司已經在包裝上打印上了明顯的循壞利用標志，但收效并不明顯。一些快遞公司認為，市場用戶的觀念轉變也是快遞包裝再利用的關鍵一環。　　快遞行業的業內人士也表示，快遞包裝回收難也跟我國快遞包裝五花八門有關。目前包裝紙箱沒有統一標準，各快遞公司的紙箱也都印著自家標識;重復利用的紙箱在運輸過程中容易破損;回收需要消費者配合，這一環節進展相對較慢。快遞包裝回收舉措還需要深入的調研、思考，形成更為細化的方案。　　垂直電商包裝再利用有進展　　發起紙箱回收活動，并嘗試采用新型環保包裝材料，取得一定效果　　據了解，為了顯示自家商品比較高檔，現在不少賣家更愿意用紙箱來打包商品，諸如“1號店”、凡客誠品、卓越亞馬遜等電商網站，更是以紙箱質量優越著稱。“扔之可惜，留之無用”因此成了不少買家頭疼的問題。那么，除了賣給廢品回收站，還有什麼好辦法呢?　　一些電商已開始有所行動。近日，“1號店”在上海、北京、天津等國內近20個城市啟動了“1起環保·紙箱回收”活動，每回收一個紙箱，可獲贈“1號店”50積分，積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。　　據了解，1—9月，“1號店”總計回收紙箱246萬余個，月均回收27萬余個。從全面啟動的7月開始，月均回收數量已超過34萬個，環比上半年增長逾41.8%。而最新統計顯示，9月收到紙箱40.8萬個，單個訂單的回收率超過20%，紙箱數量環比增長17.3%、回收率環比增長19.3%。　　此外，也有電商采用新型環保包裝材料等方式，嘗試對包裝耗材再利用。　　大多數電商使用的填充物多為泡沫塑料或氣泡袋，不僅成本高，而且極不環保。6月，當當網新環保包裝袋在福建省福州市倉庫啟用，這種包裝袋是以玉米淀粉為主料的淀粉基塑料，在土壤中4個月后大部分即可自然降解，目前已應用于圖書塑封和包裝環節。　　透明膠帶是快遞包裝中不可或缺的，一個包裝工人1天就可以用掉十幾卷，但透明膠帶也是全球公認的白色垃圾。4月，淘寶網上一個在線零售商投入500萬元，采購了一種全新的快遞包裝箱，這種紙箱上沒有任何膠帶纏繞，直接撕開紙箱表面的“拉鏈”，即可無障礙開箱取出商品。中糧“我買網”營銷總監尚炎介紹說，“我買網”一直使用可回收的紙箱作為配送包裝，“我們去年消耗的紙箱超過了上千萬個，早在2012年我們就開始了配送紙箱回收的活動，配送員在送貨時會主動詢問消費者需不需要紙箱回收。到現在為止，回收的紙箱已經達到了數百萬個。”　　尚炎說，為了讓消費者養成良好的習慣，他們會在收回紙箱的同時給消費者一些小優惠，比如說小贈品或優惠券，消費者就會對環保紙箱回收工作非常配合和支持。　　對于這樣的措施，消費者也普遍表示歡迎，上海市民王先生說，以前買完貨以后紙箱都當垃圾桶用，現在紙箱回收還能有積分，覺得挺好的。　　專家呼吁盡快出臺快遞業技術標準和規范，并建立回收再利用體系。　　環保人士表示，貨物的包裝和運輸應該有具體的行業指導規范，只有明確規定，才能避免更多的資源浪費。　　很多網購達人表示，很好的箱子扔了很浪費，賣了也不值錢。但很多箱子既不美觀也不夠結實，沒有再利用的價值。很多問題都表明，提高紙箱再利用率以及出臺整治過度包裝的法規都是大勢所趨。　　究竟怎樣包裝才合理?違規者將受到那些懲處?回收利用的具體細則是什麼?要解決這些問題，還需要深入的調研、思考，需要全社會的共同努力，相信綠色環保必將是快遞行業發展的大趨勢。

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